La série 5000

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Remorques fourgons

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Fourgon tandem Plywood

Durable et réfléchi - c'est ainsi que le fourgon HK Plywood fait ses preuves pour le transport sûr de vos marchandises. Cadre et châssis sont en acier galvanisé à chaud, les renforts en aluminium sur la carrosserie sont la garantie d'une grande stabilité. Le toit est équipé de gouttières et les portes de joints, vos marchandises restent ainsi sèches en toutes circonstances. Un plancher solide antidérapant et des parois latérales robustes d'une épaisseur de 18 mm sont synonymes de solidité. Une lampe dans l'espace intérieur vous aide à trouver tout ce que vous cherchez. En bref : un fourgon deux essieux aux multiples talents.

Fourgon tandem Plywood

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Fourgon 1 essieu Plywood avec un capot en bois et aluminium

Le HKU est ideal pour le chargement de marchandises volumineuses. Car vous pouvez relever le capot et charger votre marchandise sur le pont arrière avec les moyens auxiliaires courants. Le pont arrière est assisté par des vérins pour une manipulation plus aisée. Le verrouillage sÉ effectue par une fermeture crémone sur le pont arrière et de serrures sur le capot. Un système d'arrimage, qui supporte une traction de 400 kg par anneau d'arrimage (contrôlé Dekra), est intégré à l'intérieur. Le plancher et les parois ont une épaisseur de 15 mm. Le sol est muni, en outre, d'un revêtement antidérapant.

Fourgon 1 essieu Ply-
wood avec un capot
en bois et aluminium

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Fourgon 1 essieu Plywood

Notre fourgon 1 essieu est construit de façon à avoir une stabilité maximale : châssis en acier galvanisé à chaud, joints en caoutchouc aux portes, renforts massifs au niveau du toit et de la paroi avant, cette remorque a une longue durée de vie. Le système d'arrimage intégré sécurise le chargement dans l'espace intérieur. Le fourgon est équipé dÉun éclairage intérieur. Vos marchandises arrivent ainsi de façon fiable et sans endommagement. Le support publicitaire parfait : Contre un supplément, nous appliquons un autocollant avec votre message publicitaire individuel sur les parois latérales du fourgon 1 essieu. Vous en profiterez longtemps.

Fourgon 1 essieu Plywood

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Fourgon 1 essieu HKT avec surface rabaissable

Le fourgon malin équipé d´un systême d´abaissement intelligent. Une surface de chargement abaissable qui facilite énormément la tâche, avec en outre un angle de montée de seulement 4 à 6 °. La rampe de montée accollée au hayon arrière font de ce fourgon un partenaire idéal pour un chargement facile. La fiabilité de ce fourgon est assurée par un plancher robust et des parois GFK très stables. Avec l´accessoire optionnel support moto basculant , le fourgon senko devient un partenaire idéal pour le transport de motos.

Fourgon 1 essieu HKT

Le fourgon intelligent qui vous facilite le chargement

surface
rabaissable

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Fourgon tandem sandwich flexbox version basse

Une remorque classique avec un fourgon sandwich stable et durable. Un bois spécial de 18 mm d'épaisseur au sol et des panneaux de 30 mm d'épaisseur comme parois sont la preuve d'une construction robuste. La basse hauteur de chargement et une charge utile comprise entre une et deux tonnes, selon le modèle, font de la remorque HK avec roues extérieures, une solution particulièrement flexible. Ses pièces en métal sont soit en aluminium inoxydable soit en acier galvanisé à chaud. Un plancher à revêtement anti-dérapant et des joints aux portes montrent combien cette remorque vous assiste au quotidien Í elle a été pensée dans les moindres détails.

Fourgon tandem sandwich flexbox version basse

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Fourgon 1 essieu sandwich version basse

Ce fourgon sandwich classique à un essieu est disponible dans de nombreuses tailles. La carrosserie de ce fourgon est constituée d'un panneau sandwich de 30 mm d'épaisseur composé dÉun noyau en polyuréthane expansé protégé sur les faces internes et externes par une tôle dÉacier galvanisé avec un revêtement de peinture polyestère. De cette façon, elles sont tout aussi peu exposées à la corrosion que les encadrements et le portique arrière en aluminium. LÉimperméabilité est assurée par des joints en caoutchouc. Le châssis et le cadre sont également protégés contre la corrosion de façon à ce que vous puissiez longtemps profiter de votre fourgon.

Fourgon 1 essieu sandwich version basse

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Fourgon tandem sandwich roues dessous

Vous pouvez ainsi charger en toute facilité des marchandises lourdes dans votre fourgon : grâce à une hauteur de chargement de 645 ou 785 mm seulement. La remorque tandem basse roues extérieures a une finition parfaite et est protégée contre la corrosion. La carrosserie de ce fourgon est constituée d'un panneau sandwich de 30 mm d'épaisseur composé d´un noyau en polyuréthane expansé protégé sur les faces internes et externes par une tôle d´acier galvanisé avec un revêtement de peinture polyestère. Les encadrements et le portique arrière sont en aluminium. Les pièces plus fortement sollicitées telles que les charnières ou la fermeture de la porte sont fabriquées en acier inoxydable. La remorque est imperméable à l'eau de façon à ce que vos marchandises arrivent en état sec.

Fourgon tandem sandwich roues dessous

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Baraque de chantier sur remorque

Le salon mobile avec un confort incroyable. La remorque peut accueillir jusqu'à 6 personnes et peut être équipée en option d'un groupe de sièges fixes, composé de deux bancs et d'une table. La remorque peut être équipée d'une large gamme d'accessoires et adaptée à vos besoins - par ex. avec chauffage, fenêtre coulissante à l'avant et sur la paroi latérale, aération toit, prise d'alimentation 230 V, boitier de distribution, etc.

Baraque de chantier sur remorque

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Fourgon tandem sandwich basse, roues dessous

Vous pouvez ainsi charger en toute facilité des marchandises lourdes dans votre fourgon : grâce à une hauteur de chargement de 645 ou 785 mm seulement. La remorque tandem basse roues extérieures a une finition parfaite et est protégée contre la corrosion. La carrosserie de ce fourgon est constituée d'un panneau sandwich de 30 mm d'épaisseur composé d´un noyau en polyuréthane expansé protégé sur les faces internes et externes par une tôle d´acier galvanisé avec un revêtement de peinture polyestère. Les encadrements et le portique arrière sont en aluminium. Les pièces plus fortement sollicitées telles que les charnières ou la fermeture de la porte sont fabriquées en acier inoxydable. La remorque est imperméable à l'eau de façon à ce que vos marchandises arrivent en état sec.

Fourgon tandem sandwich basse, roues dessous

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Fourgon Rexus

Il est chic et c'est au quotidien qu'il fait ses preuves. Le Rexus est la remorque aux lignes design, idéale pour tous ceux qui aiment afficher leurs goûts exigeants. Il attire l'attention avec ses lampes chromées, ses jantes en aluminium et sa silhouette qui n'est pas sans rappeler les vans. Et pourtant, il est parfait pour une utilisation quotidienne. Le châssis résistant à la corrosion de nos vans a fait ses preuves depuis des années . Dans le Rexus, il est même autorisé pour une vitesse allant jusqu'à 100 km/h. Un plancher antidérapant de 21 mm d'épaisseur et des parois latérales GFK renforcées par des planches de bois sont garants de sa solidité. Sa porte latérale vous permet d'accéder très aisément à l'intérieur. Le hayon arrière peut supporter une charge utile de 1 300 kg. Que demander de plus ?

Fourgon Rexus

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Tandem Plywood, roues extérieures, parois latérales 18 mm

Durable et réfléchi Í c'est ainsi que le fourgon HK Plywood fait ses preuves pour le transport sûr de vos marchandises. Cadre et châssis sont en acier galvanisé à chaud, les renforts en aluminium sur la carrosserie sont la garantie d'une grande stabilité. Le toit est équipé de gouttières et les portes de joints, vos marchandises restent ainsi sèches en toutes circonstances. Un plancher solide antidérapant et des parois latérales robustes d'une épaisseur de 18 mm sont synonymes de solidité. Une lampe dans l'espace intérieur vous aide à trouver tout ce que vous cherchez. En bref : un fourgon deux essieux aux multiples talents.

Tandem Plywood, roues extérieures, parois latérales 18 mm

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Remorque à plateforme élévatrice avec fourgon

Pour charger et transporter des marchandises lourdes en toute sécurité, rien de tel que la remorque à plateforme élévatrice avec fourgon Humbaur. La remorque tandem dispose d'un châssis stable, galvanisé à chaud par immersion. Le panneau de plancher en bois de 18 mm d'épaisseur résiste à toutes les charges. Des points d'arrimage peuvent être réglés au sol pour assurer la sécurité du chargement. La carrosserie du fourgon est composée de panneaux sandwich de 30 mm d'épaisseur avec un revêtement en acier peint en blanc. Le client peut sélectionner un hayon élévateur arrière en tant qu'accessoire obligatoire selon ses besoins. La prise de remorque à 13 broches dispose d'une sortie 2 broches pour charge de maintien. Un éclairage à LED avec détecteur de mouvement se trouve à l'intérieur de la remorque à plateforme élévatrice avec fourgon. L'avant de la remorque à plateforme élévatrice peut être équipé en option d'une porte à double battant avec crémone et charnière en acier inoxydable. D'autres accessoires sont disponibles, notamment des systèmes variés de sécurisation du chargement et des amortisseurs de roues permettant ou non de rouler à 100 km/h.

Plateforme élévatrice avec construction sandwich

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Fourgon frigorifique

Au frais, dans le froid ou congelées, transportez vos marchandises à des températures négatives à l'aide de notre remorque frigorifique. Ses unités supportent une plage de réglage allant de +10 degrés à -20 degrés. Afin de préserver le froid dans la chambre frigorifique, nous avons doté le fourgon frigorifique d'une isolation épaisse. Le sol est épais de 80 mm et son noyau est en mousse dure. Les murs possèdent la même épaisseur. Ils sont revêtus de tôle d'acier et sont également enrobés de PVC à l'intérieur. Voilà pourquoi le TK est particulièrement adapté au transport de produits alimentaires : il respecte strictement les dispositions de la loi sur les produits alimentaires. Les ferrures et les charnières de ce modèle sont fabriquées à base d'acier inoxydable.

Fourgon frigorifique

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HGK Deluxe Tandem

Les remorques frigorifiques de la série HGK Deluxe Tandem ont tous les atouts pour transporter des marchandises réfrigérées en toute sécurité : la cellule frigorifique est constituée de robustes panneaux sandwich PurFerro de 60 mm d'épaisseur, avec un noyau en mousse de polyuréthane et un revêtement en tôle d'acier galvanisée et revêtue par poudre sur les deux faces. Le plancher isolant de 65 mm d'épaisseur est doté d'un revêtement antidérapant qui assure la sécurité lors du chargement et du déchargement et contribue également à la stabilité de la charge grâce à sa résistance accrue aux frottements. Ce plancher est parfaitement isolé et ne laisse pas le froid s'échapper vers le bas. Les portes frigorifiques à double battant sont verrouillables, mais en cas d'urgence, elles peuvent toujours être ouvertes depuis l'intérieur. Elles sont reliées à la structure de la remorque par des charnières en acier inoxydable. Une plinthe en tôle d'aluminium d'une hauteur de 150 mm est fixée sur les parois intérieures. Le cadre, le châssis ainsi que ainsi que la porte arrière soudée sont en acier galvanisé à chaud. Quatre supports télescopiques à manivelle pivotants assurent la stabilité de la remorque de voiture. Les bords de la remorque HGK Deluxe Tandem ainsi que la gouttière à l'arrière sont en aluminium anodisé. Il existe une remorque frigorifique Tandem adaptée à chaque besoin : des modèles au poids total autorisé allant de 2 000 à 3 500 kg sont disponibles, avec une charge utile allant de 1 329 kg à 2 229 kg en fonction du modèle, et une hauteur de charge variant selon le modèle entre 590 et 630 mm. Le groupe frigorifique de la marque Govi permet de maintenir une température comprise entre +2 °C et +10 °C dans la remorque frigorifique. Le groupe frigorifique est alimenté par une tension de 230 V et fonctionne jusqu'à une température maximale de 40 °C. En raison de la conception de ces remorques, le refroidissement n'est pas possible pendant la conduite.

Remorque frigorifique
HGK Deluxe Tandem

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Remorque frigorifique HGK Deluxe

La remorque Humbaur HGK Deluxe est une remorque frigorifique compacte dotée un équipement professionnel. Cette remorque de voiture à simple essieu peut transporter une charge utile d'environ 510 kg pour un poids total autorisé de 1 300 kg. Son cadre, son châssis ainsi que sa porte arrière soudée sont en acier galvanisé à chaud ; les bords et la gouttière à l'arrière sont en aluminium anodisé et la carrosserie est en panneaux sandwich PurFerro d'une épaisseur de 60 mm, avec un noyau en mousse de polyuréthane et un revêtement en tôle d'acier galvanisée et revêtue par poudre sur les deux faces. Le plancher isolant est d'une épaisseur de 65 mm, pour éviter que le froid ne s'échappe vers le bas. Il est également équipé d'un revêtement antidérapant. Le groupe frigorifique de la marque Govi permet de refroidir la remorque à l'arrêt avec une tension de 230 V et d'y maintenir une température comprise entre +2 °C et +10 °C. En raison de la conception des remorques, le refroidissement pendant la conduite n'est pas possible. Quatre supports télescopiques à manivelle pivotants assurent la stabilité tandis que les plinthes en aluminium d'une hauteur de 150 mm qui recouvrent l'intérieur garantissent une résistance accrue des surfaces.

Remorque frigorifique HGK Deluxe

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Cool trailer HGK Basic

Le fourgon sandwich à essieu simple pour garder vos marchandises au frais durant le transport. Le cadre et le châssis sont en acier galvanisé à chaud pour une longue durée de vie du fourgon sandwich. D'une épaisseur de 18 mm, le sol du fourgon sandwich se compose de bois spécial laminé imperméable à collage multiple et est équipé d'un revêtement antidérapant en résine phénolique. La structure de ce fourgon se compose de panneaux sandwich d'une épaisseur de 30 mm avec un noyau en mousse de polyuréthane et un revêtement en tôle d'acier galvanisée et revêtue de peinture au polyester sur les deux faces. Les rebords du fourgon sandwich, sa porte arrière résistante aux torsions ainsi que sa gouttière arrière sont en aluminium anodisé. Les charnières de porte, la crémone verrouillable et les butées de porte sont fabriquées à base d'acier inoxydable. Des joints d'étanchéité en plastique sont montés sur les portes pour protéger vos marchandises de l'eau au cours du transport. Le fourgon sandwich à essieu simple de Humbaur est l'outil indispensable pour assurer fraicheur et protection à vos marchandises durant le transport.

Cool trailer HGK Basic

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Cool trailer HGK Basic Tandem

La remorque fourgon sandwich tandem pour le transport frigorifique de vos marchandises. Le cadre et le châssis sont en acier galvanisé à chaud pour une longue durée de vie du fourgon sandwich. D'une épaisseur de 18 mm, le sol du fourgon sandwich se compose de bois spécial laminé imperméable à collage multiple et est équipé d'un revêtement antidérapant en résine phénolique. La structure de ce fourgon se compose d'un panneau sandwich d'une épaisseur de 30 mm avec un noyau en mousse de polyuréthane et un revêtement en tôle d'acier galvanisée et revêtue de peinture au polyester sur les deux faces. Les rebords du fourgon sandwich, sa porte arrière résistante aux torsions ainsi que sa gouttière arrière sont en aluminium anodisé. Les charnières de porte, la crémone verrouillable et les butées de porte sont fabriquées à base d'acier inoxydable. Des joints d'étanchéité en plastique sont montés sur les portes pour protéger vos marchandises de l'eau au cours du transport. Le fourgon sandwich à essieu simple de Humbaur est l'outil indispensable pour assurer fraicheur et protection à vos marchandises durant le transport.

Cool trailer HGK Basic Tandem

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Fourgon magasin - sans équipement

Notre remorque magasin vous facilite la vente à tous égards. Vous parvenez dans votre remorque de vente par le biais d'une porte d'entrée à lÉavant. Un éclairage de qualité supérieure est monté dans les consoles galvanisées. La carrosserie de ce fourgon est constituée d'un panneau sandwich de 30 mm d'épaisseur composé dÉun noyau en polyuréthane expansé protégé sur les faces internes et externes par une tôle dÉacier galvanisé avec un revêtement de peinture polyestère. Le hayon bien conçu est monté à droite et dispose d'un recouvrement de la charnière avec protection contre la pluie. De cette façon, vos clients restent toujours au sec. Les ressorts à gaz vous assistent pour l'ouverture du hayon. Avez-vous des exigences particulières par rapport à votre remorque de vente ? Informez-vous alors de notre large assortiment d'accessoires.

Fourgon magasin - sans équipement

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Fourgon magasin avec double essieu - sans équipement

Quelles que soient les marchandises que vous ayez à vendre : elles arrivent de façon fiable chez vos clients, année après année. Car notre remorque tandem HVK est construite de façon très solide. Son châssis est fabriqué en acier galvanisé à chaud. La carrosserie de ce fourgon est constituée d'un panneau sandwich de 30 mm d'épaisseur composé dÉun noyau en polyuréthane expansé protégé sur les faces internes et externes par une tôle dÉacier galvanisé avec un revêtement de peinture polyestère. Tous les encadrements sont fabriqués en aluminium. De cette façon, rien ne peut rouiller. Le auvent du fourgon équipé de vérins pour vous faciliter la tâche, protégé par une bande bâchée permet à votre clientèle de rester à lÉabri. Pour de nombreux autres souhaits d'utilisation, nous disposons des accessoires adaptés dans notre gamme.

Fourgon magasin avec double essieu - sans équipement

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