le couplage étape par étape

Remorque non-freinée

= remorque jusqu'à 750 kg

Les remorques non-freinées sont équipées d'un câble de sécurité, qui empêche le détachement de la remorque en cas de décrochage.

Atteler la remorque non-freinée

Atteler la remorque non-freinée - étape par étape

  1. Retirer d'abord les cales de la remorque et les pousser dans le support de la remorque jusqu'à ce qu'elles soient enclenchées.

  2. Avant de prendre la route, vérifier que le couplage de la boule d'attelage n'est pas usé ou sale.

  3. Tirer la poignée d’attelage de la boule d'attelage complètement vers le haut.

  4. Après avoir positionné la boule d'attelage sur la rotule du véhicule tracteur, enrouler le câble de sécurité autour du col de la boule.

  5. En cas de charge d'appui suffisante, le couplage de la boule d'attelage s'enclenche automatiquement. Si non, appuyer manuellement sur le couplage de la boule d'attelage vers le bas jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

  6. S'assurer que les affichages de sécurité sont dans la zone verte/positive. Effectuer un essai de levage pour plus de sécurité.

  7. Raccorder la prise au véhicule tracteur pour établir la connexion électrique. S'assurer que l'installation d'éclairage fonctionne parfaitement

  8. Tester les feux arrière, charger, terminé !

Désatteler la remorque non-freinée

  • Isoler la connexion électrique vers le véhicule tracteur et attacher la prise au support correspondant de la remorque.
  • Tirer vers le haut la poignée du couplage de la boule d'attelage et retirer le câble de sécurité de l’attelage de la remorque du véhicule tracteur. Lever ensuite le couplage de la boule d'attelage de la rotule. Laisser la poignée ouverte.
  • Poser des cales sous les roues de la remorque découplée. Vous empêchez ainsi tout déplacement incontrôlé de la remorque.

Remorque freinée

= remorque de 750 à 3500 kg

Les remorques freinées sont équipées d'un câble de retenue, qui introduit un freinage automatique en cas de décrochage de la remorque.

Atteler une remorque freinée

  • Retirer d'abord les cales de la remorque et les pousser dans le support de la remorque jusqu'à ce qu'elles soient enclenchées.
  • Desserrer le frein à main.
  • Avant de prendre la route, vérifier que le couplage de la boule d'attelage n'est pas usé ou couvert.
  • Poser le couplage de la boule d'attelage sur la tête de rotule du véhicule tracteur, tout en abaissant la roue d'appui à la hauteur correspondante.
  • En cas de charge d'appui suffisante, le couplage de la boule d'attelage s'enclenche automatiquement. Si non, appuyer manuellement sur le couplage de la boule d'attelage vers le bas jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
  • S'assurer que les affichages de sécurité sont dans la zone verte/positive.
  • Effectuer un essai de levage pour plus de sécurité.
  • Tourner la roue d'appui complètement vers le haut et tourner la poignée de serrage pour lever le corps du cylindre. Fermer ensuite solidement la poignée de serrage.
  • Veiller à ce que que le levage et l'abaissement du corps du cylindre ne soient pas nécessaires en cas de roue d'appui automatique. Une roue d'appui automatique possède une roue automatique dépliable ou rabattable automatiquement.
  • Fixer le câble de sécurité sur l’emplacement prévu pour cette fixation. Au cas où l’attelage de la remorque ne disposerait pas de cet emplacement, il est possible de fixer une bride de serrage sur le col de la boule. Ces brides de serrage sont des accessoires disponibles dans notre programme. Votre concessionnaire vous conseillera volontiers sur le choix de la bride de serrage convenant a votre remorque.
  • Raccorder la prise au véhicule tracteur pour établir la connexion électrique. S'assurer que l'installation d'éclairage fonctionne parfaitement.

Désatteler une remorque freinée

Veuillez respecter les dispositions légales du pays correspondant. La vidéo se réfère à la législation allemande. D’autres règles de fixation s’appliquent au câble de rupture en Suisse et aux Pays-Bas. Vous trouverez les règlements en détail dans votre mode d’emploi.

  • Veiller à ce que que le levage et l'abaissement du corps du cylindre ne soient pas nécessaires en cas de roue d'appui automatique. Une roue d'appui automatique possède une roue automatique dépliable ou rabattable automatiquement.
  • Serrer le frein à main.
  • Poser des cales sous les roues de la remorque découplée. Vous empêchez ainsi tout déplacement incontrôlé de la remorque.
  • Isoler la connexion électrique vers le véhicule tracteur et attacher la prise dans le support correspondant de la remorque.
  • Retirer le câble de sécurité de l’attelage de la remorque du véhicule tracteur.
  • Détacher la poignée de serrage pour abaisser le corps de cylindre.
  • Tirer la poignée du couplage de la boule d'attelage vers le haut.
  • Lever la roue d'appui jusqu'à ce que le couplage de la rotule soit desserré de la rotule. Fermer ensuite solidement la poignée de serrage.
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